1.提高中心架支撐部位回轉精度

經過認真的分析,我們把工序做了適當調整,將C型中心孔加工改為軸精車后進行,消除了因軸原始毛坯的不圓度和粗車后產生的刀紋所引起的跳動;對于導向光孔要求高的C型中心孔,有導向孔內表面與兩軸承臺中心線的同軸度要求,采取預磨軸中心架支撐軸段的方法,有效的把軸粗、精加工產生的軸的圓跳動減到最小,避免了由此產生的螺紋底孔超差。

2.改進裝卡方法

改進后的裝夾采用固定鉆卡,采用這種裝卡方法后,絲錐不會隨底孔毛刺、屑等障礙擺動,雖然加工起來沒有采用自動定心絲錐鉆套靈活,但可有效地消除由于絲錐擺動造成的螺紋底徑、中徑的尺寸超差,實踐證明效果良好。

3.清理螺紋底孔

C型中心孔螺紋孔攻絲前,應清理底孔鐵屑, 尤其是絲錐有擺動空間的絲錐鉆套裝卡,以便消除絲錐在攻絲過程中因受阻力而改變方向,造成螺紋孔不合格。

4.選擇合格的螺紋孔底孔鉆頭

過大或過小的底徑均容易使螺紋超差。

5.正確調整中心架

中心架的調整是C型中心孔加工中的關鍵一環(huán)。中心架兩支撐點應調整為與軸均勻接觸,保證軸中心與機床加工中心線重合,防止由于調偏而造成的底孔偏大和絲錐擺動,常采用百分表找正的方法避免軸被架偏。

6.保證車床尾座中心線與車床主軸回轉中心一致

由于車床尾座經常前后滑移容易磨損,從而使尾座軸孔中心線與車床主軸回轉中心不同心,所以在加工前定期檢查,如不同心可用耐磨膠把尾座墊至與車床主軸中心線同一水平線;左右偏移可由操作者直接調節(jié)尾座而糾正。