電動機(jī)在運行中，出現(xiàn)軸伸端軸承溫度急劇升高、軸承油蓋變色，并伴有焦煳味煙氣冒出的情況。運行值班人員停機(jī)后檢查發(fā)現(xiàn)，電動機(jī)軸伸端軸承燒毀，與電動機(jī)轉(zhuǎn)子抱死。
原因分析
(1)檢修人員未對軸承走外圓的缺陷進(jìn)行處理，導(dǎo)致軸承在長期運行后發(fā)熱、燒毀。
(2)檢修人員未能及時對電動機(jī)進(jìn)行加油維護(hù)。
按規(guī)程要求，此電動機(jī)的補(bǔ)充加油周期為2000h；清洗軸承、更換潤滑脂的周期為1年。但在2年多的運行中，只補(bǔ)充加油一次，且未更換過潤滑脂。由于電機(jī)運行環(huán)境較差，加之長期運行，使油質(zhì)變差、軸承缺油，造成軸承燒毀。
(3)該電動機(jī)軸承加油時，正好處于冬季，氣溫較低，潤滑油硬度增加。由于加油操作方法不當(dāng)，致使油脂不能充分進(jìn)入軸承內(nèi)部，起不到良好的潤滑作用，造成軸承燒毀。
(4)運行人員在發(fā)現(xiàn)電動機(jī)有發(fā)熱現(xiàn)象后，不是及時用就地事故按鈕緊急停運故障設(shè)備，而是先向領(lǐng)導(dǎo)匯報，再停運設(shè)備，延長了事故處理時間，造成事故擴(kuò)大。
         預(yù)防措施及解決方法
(1)更換電動機(jī)兩端軸承、軸伸端軸承室及內(nèi)、外側(cè)油蓋，并對磨損的電動機(jī)轉(zhuǎn)子軸進(jìn)行修補(bǔ)。
(2)制定《電動機(jī)軸承加油維護(hù)工作條例》，重新明確和強(qiáng)調(diào)電動機(jī)軸承的補(bǔ)充加油和大修周期。
(3)組織檢修人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)電動機(jī)維修規(guī)程，提高業(yè)務(wù)技能。強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)的組織管理。同時要求，在冬季對運行設(shè)備補(bǔ)充加油時，應(yīng)適當(dāng)對電動機(jī)軸承油蓋加熱，以使新潤滑脂能充分進(jìn)入軸承內(nèi)部。
(4)在對設(shè)備的運行管理上，要求對出現(xiàn)異常(發(fā)熱、有異音、震動)的設(shè)備加強(qiáng)運行監(jiān)視，并及時對設(shè)備進(jìn)行停運維護(hù)。